Недавно су најновији подаци које је објавила Кинеска алијанса за иновације у индустрији аутомобилских батерија показали да су у октобру трендови у производњи и продаји батерија за складиштење енергије и енергије показали диференцијацију.Обим продаје је већи за 4,7% у односу на претходни месец, док је обим производње мањи за 0,1%.
Укупан инвентар акумулатора је на високој страни, а фокус за целу годину је „смањење трошкова и залиха“.Упркос повећању укупног тржишног удела, потражња за терминалима варира.Разни произвођачи батерија проширују своје производне капацитете како би задовољили потражњу.Према подацима истраживања компаније Мистеел, од новембра 2023. године, укупан капацитет домаћих литијумских батерија у различитим пројектима премашује 6.000 ГВх, са 27 узорака батерија који имају комбиновани капацитет од 1780 ГВх, а укупна стопа искоришћења капацитета је 54,98%.
С друге стране, подаци указују на све интензивнију конкуренцију у укупном сектору акумулатора.У октобру су подаци за снагу и енергију показали смањење броја предузећа која испоручују одговарајуће акумулаторе за нова енергетска возила.У том месецу, укупно 35 компанија је обезбедило одговарајуће батерије за тржиште нових енергетских возила, што је смањење од 5 у односу на исти период прошле године.Од јануара до октобра, укупно 48 компанија за електричне батерије обезбедило је одговарајуће батерије за тржиште нових енергетских возила, што је смањење од 3 у односу на исти период прошле године.
Штавише, тренутна конкуренција у електричним батеријама постаје све интензивнија као резултат пада потражње за батеријама и успоравања раста глобалне потражње за електричним возилима.
Према истраживању СНЕ, да би се смањио највећи удео трошкова у електричним возилима – трошкови батерија – све више предузећа почиње да користи ценовно конкурентније литијум гвожђе фосфатне батерије у поређењу са тернарним литијумским батеријама.Према подацима праћења са платформи као што је СММ, недавна просечна цена литијум карбоната за батерије је око 160.000 ЦНИ по тони, што показује значајан пад у односу на претходну годину.
Поред тога, будуће додатно тржиште неће укључивати само извоз енергетских батерија већ и значајан потенцијал тржишта складиштења енергије.С обзиром да је сектор складиштења енергије тренутно у погодном периоду развоја, бројна предузећа за батерије улажу у пројекте батерија за складиштење енергије.Предузећа за складиштење енергије постепено постају „друга крива раста“ за неке компаније за батерије.
Време поста: 15.11.2023
